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Dernière étape de sa tournée dans le Golfe, Emmanuel Macron effectue une visite d’État au Qatar pour sécuriser les approvisionnements énergétiques français et renforcer la relation stratégique avec Doha. Après les 200 000 tonnes mensuelles de diesel promises par les Émirats arabes unis et Bahreïn, le président français veut aussi obtenir davantage de GNL qatari. Les échanges avec l’émir Tamim ben Hamad Al-Thani portent également sur la défense et les investissements : Doha s’est engagé à injecter 10 milliards d’euros supplémentaires en France d’ici 2030. Les milliards du pétrole au service du climat Emmanuel Macron participe aussi à une session du One Planet Sovereign Wealth Funds, une initiative lancée en 2017 pour pousser les grands investisseurs à financer la transition écologique. L’ensemble du réseau représente plus de 48 000 milliards de dollars d’actifs. Un enjeu crucial pour le Qatar : malgré la diversification de son économie, le pays reste très dépendant des hydrocarbures et le FMI prévoit un recul…

Chômage partiel, fonds de soutien et reports de charges : le gouvernement annonce ses premières mesures après les violences qui ont touché des milliers de commerces. Dès mardi, le chômage partiel sera pris en charge à 100 % pour les commerces contraints de fermer. Un fonds de soutien doit aussi répondre aux besoins urgents de trésorerie. Le gouvernement prévoit également le report de charges sociales et fiscales. Les assureurs sont invités à accélérer les expertises et à verser des acomptes aux commerçants sinistrés. Les annonces seront précisées à l'issue d'un conseil d'entreprises ce mardi midi à Bercy. À lire aussiCommerces saccagés : chômage partiel, fonds de soutien… les aides annoncées par le gouvernement Des annonces de biens pillés déjà en ligne Vinted, Leboncoin, Amazon, eBay, Meta et TikTok ont été réunis pour retirer les annonces suspectes et faciliter les échanges avec les enquêteurs. Ce mardi, les réseaux sociaux doivent à leur tour discuter avec le gouvernement des actions possibles face aux…

Selon les premiers bilans, près de 3 000 commerces, restaurants et hôtels auraient été pris pour cible par des pillards en marge des manifestations du 17 octobre. Il y en aurait pour des centaines de millions d'euros de dégâts. Le gouvernement a annoncé plusieurs mesures pour accompagner les commerces touchés : chômage partiel, création d'un "fonds émeutes", pression sur les assurances pour des expertises rapides... Côté marchés, les emprunts obligataires français sont au plus haut depuis 2012.

Le ministre en charge des Commerces, Serge Papin, a réuni lundi matin à Bercy les représentants des commerçants, des artisans et des restaurateurs, ainsi que les banques et les assurances. Le bilan des dégâts reste provisoire. Alexandre Bompard, PDG de Carrefour et président de la Fédération du commerce et de la distribution (FCD), estime que plus de 1 500 commerces ont été directement touchés. Carrefour compte une cinquantaine de magasins visés, dont 19 pillés. À l’échelle des entreprises représentées par la FCD, la facture pourrait atteindre plusieurs centaines de millions d’euros. Réparer les locaux, remplacer le matériel et refaire les stocks : les coûts s’ajoutent aux journées sans ventes. L’indemnisation dépend des garanties souscrites ; la couverture des pertes d’exploitation est facultative. Les organisations du tourisme et de la restauration alertent aussi sur les conséquences possibles pour l’image de la France et la confiance des visiteurs. Ces violences frappent des commerces déjà fragilisés.…

Un rapport très attendu doit être remis ce jeudi matin à Oslo. Il pourrait redessiner les règles du plus grand fonds souverain du monde. Le fonds pèse 22 000 milliards de couronnes, soit environ 2 000 milliards d’euros. Alimenté par les revenus du pétrole et du gaz, il investit dans le monde entier et détient en moyenne 1,5 % des sociétés cotées. En 2025, le fonds a exclu Caterpillar, ainsi que quatre banques israéliennes et leur société mère, pour leur contribution présumée à des atteintes aux droits humains ou au financement des colonies. Washington avait protesté contre la décision visant Caterpillar. Depuis novembre 2025, les exclusions éthiques sont suspendues dans l’attente de cette révision. Le rapport doit notamment éclairer la manière d’appliquer les critères éthiques et la question des entreprises liées aux armes nucléaires. Dans un dossier distinct, le gestionnaire du fonds propose de ramener de 70 % à 50 % la part des obligations d’État dans son indice obligataire. À lire aussiFonds souverain:…

Acheter directement depuis ChatGPT ou d'autres intelligences artificielles : c'est le pari de Lemrock. Lauréate du prix IVY Tech 2026, cette jeune pousse française ambitionne de devenir un leader européen du "commerce agentique". Sa cofondatrice, Roxane Laigle, était l'invitée de "l'Info éco". Et si demain, nous faisions nos achats directement depuis ChatGPT, sans passer par Google ou les sites marchands ? C'est la révolution que prépare Lemrock, une start-up française créée il y a un peu plus d'un an. Son objectif : permettre aux marques de proposer leurs produits au sein des conversations avec les intelligences artificielles. Concrètement, un utilisateur qui prépare ses vacances au Brésil pourrait se voir proposer une offre commerciale adaptée à sa recherche. Pour l'instant, le paiement s'effectue encore sur le site du commerçant, mais Roxane Laigle estime qu'il pourra bientôt être intégré directement aux interfaces conversationnelles. "Je ne pense pas que les sites de e-commerce vont totalement…

Le portefeuille de l'Agence des participations de l'État a progressé de près de 10 % en un an. L'État détient des parts dans 87 entreprises ou entités, avec une priorité donnée aux secteurs jugés stratégiques. EDF, la SNCF, la RATP, France Télévisions ou encore Bpifrance... l'État détient intégralement certaines entreprises. Dans d'autres, comme Airbus, Thales, Renault ou Orange, sa participation est minoritaire. Au 30 juin, la valeur totale de ce portefeuille atteignait près de 230 milliards d'euros, soit 20 milliards de plus qu'un an plus tôt. Cette hausse s'explique notamment par la progression en Bourse de plusieurs entreprises, dont Engie, Orange et Airbus, ainsi que par les dividendes perçus. Des investissements au nom de la souveraineté L'Agence des participations de l'État investit dans des secteurs considérés comme stratégiques : énergie, transports, défense ou numérique. L'objectif est notamment de préserver des compétences et des capacités industrielles en France. L'État est ainsi monté au capital…

Au Mondial de l'auto de Paris, plus d'un tiers des constructeurs automobiles présents sont chinois. Ces marques représentent, aujourd'hui, 10 % des ventes dans l'Union européenne (UE). En Chine, les ventes de voiture reculent. Alors, pour écouler sa production excédentaire, Pékin s'est tournée vers l'UE. Mais Bruxelles croule sous les importations chinoises et veut protéger son marché automobile. Un accord UE-Chine a été annoncé. Il limite les importations de véhicules hybrides chinois importés dans l'UE à 350 000 par an.

Bâtiments dégradés, classes surchargées, professeurs absents : les lycéens mobilisés ce mardi dénoncent un manque de moyens. Pourtant, la France dépense beaucoup pour ses lycées. Un élève de lycée général ou technologique coûte en moyenne 13 020 euros par an, soit plus de 39 000 euros sur trois ans. Selon l’OCDE, la dépense française est supérieure d’environ 36 % à la moyenne des pays membres. Mais cette somme ne correspond pas au budget directement disponible dans chaque établissement. Elle comprend notamment les salaires, les cotisations sociales, les retraites, l’administration et l’entretien des bâtiments. Les responsabilités sont également partagées : l’État paie les enseignants, tandis que les régions construisent et rénovent les lycées. Malgré cette dépense élevée, les difficultés persistent. Les professeurs français sont moins bien payés que leurs voisins. Un élève français de 15 ans sur quatre étudie dans un établissement où les infrastructures perturbent l’enseignement. Dans les lycées publics…

La circulation des navires pétroliers a partiellement repris dans le détroit d'Ormuz et la péninsule Arabique a réorganisé ses flux de pétrole, via l'oléoduc saoudien est-ouest ou celui vers Fujairah, dans le golfe d'Oman. Mais les tensions persistent sur les produits raffinés. Et si les membres du G7 ont accepté de libérer 100 millions de barils de leurs réserves stratégiques, la Chine, elle, recommence à acheter du pétrole pour reconstituer ses stocks.

Malgré la situation explosive dans les détroits d'Ormuz et Bab el-Mandeb, le flux de pétrole brut en provenance du Moyen-Orient a dépassé sa moyenne d’avant-guerre certains jours de la dernière semaine de septembre, selon Kpler. Mais entre les attaques contre les navires, les tensions sur l’offre et les prix élevés à la pompe, la reprise reste fragile. Au 1ᵉʳ octobre, les exportations de brut de la région atteignaient 18,5 millions de barils par jour en moyenne sur sept jours, contre 18 millions avant la guerre. Elles ont dépassé ce niveau quatre jours sur sept à la fin septembre. Pour rétablir les flux, les pays du Golfe ont trouvé d’autres voies de sortie. L’Arabie saoudite achemine son pétrole jusqu’à Yanbu, sur la mer Rouge ; les Émirats disposent d’un oléoduc vers Fujairah, sur le golfe d’Oman, capable de transporter 1,8 million de barils par jour. Un deuxième oléoduc émirati, estimé à 4 milliards de dollars, doit doubler cette capacité en 2027. Des transferts de cargaisons entre navires complètent ces…

Dernier budget de l'ère Macron, le projet de loi de finances et celui de financement de la Sécurité sociale s’ouvrent dans un contexte tendu : déficit en hausse, dette record et absence de majorité à l’Assemblée. Le gouvernement vise 5 % de déficit en 2027, au prix de 54 milliards d’euros d’efforts. La France devait ramener son déficit public à 5 % du PIB en 2026. L’objectif est désormais repoussé à 2027 : le déficit devrait atteindre 5,4 % cette année. Pour tenir sa nouvelle cible, le gouvernement estime nécessaires 54 milliards d’euros d’efforts. Mais il lui faudra aussi convaincre une Assemblée sans majorité, alors que les débats budgétaires commencent le 13 octobre. À lire aussiBudget 2027 : le gouvernement dévoile son projet, sous la pression des marchés L’exécutif mise principalement sur des économies, tout en promettant la stabilité fiscale. Les collectivités, les entreprises et la Sécurité sociale sont concernées par l’effort, dont les modalités doivent être précisées dans le budget. L'œil attentif…

Le président argentin Javier Milei est à Paris pour défendre son bilan et attirer les investisseurs européens. Si sa thérapie de choc a permis de faire chuter l'inflation et de rétablir les comptes publics, la reprise économique s'essouffle et la pauvreté repart à la hausse. Javier Milei entame une visite de trois jours à Paris, à un peu plus d'un an de la prochaine présidentielle argentine. Le chef de l'État participe à l'Argentina Week, un forum destiné à promouvoir les secteurs clés du pays auprès des investisseurs européens. Après une première édition à New York, Buenos Aires veut mettre en avant son énergie, ses mines, son agriculture et ses nouvelles technologies. Javier Milei défend surtout les résultats de sa thérapie de choc, marquée par une réduction massive des dépenses publiques. L'inflation annuelle, qui avait frôlé 300 % en 2024, est retombée à 33,5 %, tandis que les comptes publics sont revenus dans le vert et la dette publique a fortement diminué. Le coût social de la thérapie de choc Après…

La dette de la France atteint 3595,5 milliards d'euros au deuxième trimestre 2026, vient de dévoiler l'Insee, soit 119 % du PIB : un niveau qui n'avait pas été atteint depuis 1946. Malgré les efforts de l'exécutif pour faire des économies, l'un des premiers postes du budget 2027 sera les intérêts de la dette : 77,4 milliards d'euros en 2026 et 100 milliards en 2030. Parallèlement, des milliers de fonctionnaires ont protesté ce mardi contre le recul de leur pouvoir d'achat, érodé par les prix du carburant.

La fusée géante de SpaceX a placé 26 satellites Starlink en orbite pour la première fois. Un succès majeur mais encore imparfait : son vol a été écourté après une panne moteur et s’est achevé par une explosion spectaculaire. Starship a franchi un cap historique en atteignant une orbite située à environ 275 kilomètres d’altitude et en y déployant 26 satellites Starlink V3, désormais opérationnels. Mais la mission, prévue pour durer dix heures et accomplir six tours de la Terre, a été interrompue après trois heures et environ deux orbites. Le vaisseau a réussi sa rentrée atmosphérique et son amerrissage dans le Pacifique, avant de basculer et d’exploser. Haute de 124 mètres, Starship est deux fois plus grande qu’Ariane 6. Une fusée au cœur de l’empire Musk À terme, SpaceX veut lui faire transporter plus de 100 tonnes et jusqu’à 60 satellites Starlink V3 par vol. Une telle mission apporterait vingt fois plus de capacité Internet qu’un lancement actuel de Falcon 9. Elon Musk espère également abaisser le coût…

La visite de Léon XIV dope les réservations à Metz et à Lourdes. À Paris, l’activité hôtelière progresse aussi, mais l’effet du pape reste difficile à isoler. Aucun bilan consolidé ne permet encore de mesurer les retombées économiques de ces quatre jours pour le moment. À Metz, où le pape achève sa visite en France ce lundi, plus de neuf hébergements sur dix affichaient complet dimanche et lundi 28 septembre. Les réservations ont débordé jusqu’à Sarrebourg, à plus d’une heure de route. Certains hôtels ont aussi fortement augmenté leurs tarifs, selon L’Est Républicain, sans que cela traduise une hausse généralisée. Pour les professionnels, l’affluence représente un surcroît d’activité concentré sur quelques jours. La ville espère également profiter de la visibilité internationale pour attirer de futurs visiteurs. À Lourdes, les hôtels et résidences de tourisme étaient occupés à 96 % samedi, soit 21 points de plus qu’un an auparavant, selon le cabinet MKG. Tarbes et Pau ont également accueilli des visiteurs…

Donald Trump reçoit Xi Jinping lors d’un dîner d'État réunissant les principaux patrons américains de la tech et de la finance. Derrière les fastes de la Maison Blanche se joue une bataille pour le contrôle de l’intelligence artificielle mondiale. Pour ce dîner d'État en l'honneur de Xi Jinping, Donald Trump a invité presque toute la puissance technologique américaine : Sam Altman, Jensen Huang, Sundar Pichai, Satya Nadella, Mark Zuckerberg, Elon Musk ou encore Jeff Bezos. À leurs côtés, les financiers de cette course à plusieurs milliers de milliards de dollars, dont Jamie Dimon, patron de JP Morgan, et Jane Fraser, directrice générale de Citigroup. Mais aucun grand patron chinois de la tech n’est annoncé. Autre absent remarqué : Dario Amodei, fondateur d’Anthropic, devenu le chef de file des partisans d’un ralentissement de l’IA. Face à lui, les "accélérationnistes", comme Jensen Huang ou Mark Zuckerberg, refusent de lever le pied. Donald Trump les soutient : ralentir offrirait, selon lui, un boulevard à…

Les États-Unis veulent isoler le secteur aérien iranien du reste du monde. Une offensive spectaculaire contre le régime mais dont les premières victimes pourraient être les 93 millions d’Iraniens. Les États-Unis ont ajouté 27 compagnies aériennes iraniennes à leur liste noire. Elles rejoignent notamment Mahan Air et Iran Air, déjà sanctionnées. Depuis le mercredi 23 septembre, toute entreprise qui leur fournit du carburant, des services aéroportuaires, de la maintenance ou commercialise leurs billets risque d’être exclue du système financier en dollars. Les effets se font déjà sentir : environ un tiers des vols à destination de l’Iran auraient été annulés et Mahan Air a suspendu ses liaisons vers Istanbul, Ankara et Mascate. Mais l’isolement n’est pas encore total : la Chine et la Russie refusent d’appliquer les sanctions américaines et certains vols vers Guangzhou ou Moscou sont maintenus. À voir aussiIran - États-Unis : un dialogue direct entre les deux pays ? Une population prise en étau Avant la guerre,…

À la veille des élections législatives, l’économie marocaine affiche une croissance solide et multiplie les grands projets. Mais cette réussite laisse une partie de la population à l’écart, notamment les jeunes, confrontés à un chômage massif. À première vue, l’économie marocaine se porte bien : près de 5 % de croissance en 2025 et encore plus de 4 % attendus cette année et l’année prochaine, selon le FMI. Automobile, TGV, aéroports, infrastructures : le royaume investit massivement, avec en ligne de mire la Coupe du monde 2030. Le Maroc s’affirme aussi comme une puissance financière régionale, grâce notamment à l’expansion de ses banques en Afrique et au développement de Casablanca Finance City. Une jeunesse à l’écart de la croissance Mais le chômage atteignait encore 13 % en 2025 et 37,2 % chez les 15-24 ans. Près de 3 millions de jeunes de 15 à 29 ans ne travaillent pas, n’étudient pas et ne suivent aucune formation. Le mouvement GenZ 212 avait déjà exprimé ce malaise social en 2025. Cet été, l’afflux de…

Le sans-plomb atteint un record historique en France, tandis que le gazole s’approche de son plus haut niveau. Face à cette flambée, le gouvernement privilégie les aides ciblées, mais les mobilisations commencent à se multiplier. Le SP95-E10 coûte désormais près de 2,15 euros le litre et le gazole environ 2,35 euros. La hausse pourrait se poursuivre, certains économistes n’excluant pas un litre de diesel à 2,50 euros. Au renchérissement du pétrole, repassé au-dessus de 100 dollars le baril, s’ajoutent les coûts de raffinage et de distribution ainsi qu’une fiscalité représentant environ 45 % du prix à la pompe en France. L’essence reste moins chère en Espagne, en Italie et surtout en Andorre, mais plus chère en Allemagne. Le gouvernement français exclut une baisse générale des taxes, jugée trop coûteuse, et préfère chercher à prolonger les aides aux agriculteurs, aux entreprises du BTP et aux pêcheurs. Les travailleurs modestes qui utilisent beaucoup leur voiture peuvent également demander une indemnité de…